埃隆·马斯克 (Elon Musk) 介绍了 Cybercab、特斯拉的机器人出租车和其他新闻；一探究竟
巴西利亚时间本周五（11）凌晨，活动期间 我们，机器人，美国加利福尼亚州伯班克，亿万富翁首席执行官 特斯拉 宣布推出机器人出租车 网络驾驶室 — 一种无需驾驶员即可运送乘客的车辆。最重要的是，Cybercab 没有方向盘或踏板，其生产日期预定为 2026 ——或者“2027 年之前”，正如马斯克在演讲中开玩笑的那样。
Cybercab，埃隆·马斯克的新车
到达 20 个表演地点之一后 网络出租车 出现在工作室 华纳兄弟，马斯克将这次活动称为“派对 我们，机器人”然后详细介绍了该公司的机器人出租车 特斯拉.
除了强调车辆没有司机这一事实外，这位南非首席执行官还重点关注了关键点，不仅解决了车辆的功能，还解决了他的机器人出租车与传统公共交通车辆之间运营成本的差异。
据马斯克介绍，一个城市公交车的平均成本约为每英里 1 美元，而公交车的运营成本 网络驾驶室 可以达到US$0,30的范围（含税费和其他费用）。他甚至用“个性化大众交通”这个词来形容他的产品的潜力。
提供此数据是为了强调如何访问 网络驾驶室 和其他自动驾驶汽车可能适合普通消费者。马斯克提到，他的团队估计价格低于 30 美元（直接折算约为 168 雷亚尔），这引起了公众的热烈反应。
“我倾向于对最后期限持乐观态度，”马斯克在谈到 Cybercab 何时开始生产时说道。 “2026 年——2027 年之前（笑）；就这样吧。”
除了这些预测之外，马斯克还报告称，FSD（FSD 的缩写） 全自动驾驶 –“完全自动驾驶”，意译）完全自动驾驶和无人监督将于明年在加利福尼亚州和德克萨斯州开始，并推出模型 3 e Y.
马斯克表示，关于 Cybercab 的主要消息是，该车没有充电插头，因为它可以通过感应充电。
马斯克将充电过程总结如下：“Cybercab 没有插头。它只是被带到感应充电器上并充电 [...] 这是它应该的样子。”
机器人
随后，马斯克展示了原型机 机器人，一辆最多可容纳 20 名乘客的自动驾驶汽车。据马斯克介绍， 机器人 它既可以用来运输人员也可以用来运输货物，为解决人口密度高的问题提供了解决方案。该车的尺寸给公众留下了深刻的印象，但马斯克没有透露有关定价或制造日期的详细信息。不过，他重申，该车辆的运营成本也较低，而且 网络驾驶室.
擎天柱更新
最后，马斯克透露了有关 擎天柱、特斯拉的人形机器人。马斯克提到了该机器人的许多可能用途——从充当老师到遛狗——并再次重申了这些机器人从长远来看是多么便宜。
“我相信，从规模上看，这个 [Optimus] 的成本约为 20 至 30 万美元，”马斯克说。首席执行官最后表示：“我相信这将是有史以来最伟大的产品”。
尽管活动期间引起了轩然大波，但特斯拉投资者的反应并不那么积极。由于所发布产品缺乏技术、财务和监管细节，导致特斯拉股价本周五下跌 6,9% (11)。
特斯拉以拖延最后期限而闻名，并且在定价、公告的运营细节以及自动驾驶汽车在真实环境中的表现方面有些投机性。
值得记住的是，自今年2月以来，该公司因涉及自动驾驶汽车的事故而受到美国交通安全监管机构的调查，此前该公司已召回了超过XNUMX万辆汽车。
而你，你对会议期间发布的新闻有何看法？ 我们，机器人？在评论中告诉我们！
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丰特斯： 守护者 | TechCrunch | 信息货币
文字校对： 丹尼尔·库蒂尼奥 上11/10/2024
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