美国空军展示了人工智能和人类的第一次空战

见证军事航空领域令人兴奋的进步：人工智能和人类飞行员的首次空战。该活动由 美国空军 (USAF) 正在重新定义航空航天历史的范式。自从这个构想诞生以来 NF-16D 直到发展到 X-62A， 这段旅程的每一步都是人工智能在军用航空领域运用的创新过程。

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X-62A的发展

的历史 X-62A 返回到 NF-16D 2019年，设计者： 迈克·马尔查特。最初指定为 NF-16D，14年2021月XNUMX日该战斗机更名为 X-62A 修改后 通用动力 e 卡尔斯潘，对其进行改编以供美国空军 (USAF) 使用。实验模型，源自 F-16D，具有多轴推力矢量（MATV）发动机喷嘴，允许主动失速后控制，提高其机动性并保持对不同迎角的俯仰和偏航运动的控制。

O NF-16D 本质上是一个 F-16D 座 30 基于结构设计 以色列空军，突出发展 直接语音输入 来自于 ”虚拟平视显示器”在你的设计中。目前，该飞机被使用于 美国空军试飞员学校，总部位于爱德华兹空军基地，由 Calspan 维护。它在试飞员任务、学术项目和飞行研究中发挥着关键作用，未来计划将 仿真自主控制 (SACS) 将其作为 天堡.

18月XNUMX日，美国空军推动该机参与历史性里程碑：首次人工智能空战，凸显先进人工智能技术在军用航空领域的开发和集成不断取得进展。

人工智能与人类飞行员的空战

去年9月，美国空军宣布一款战斗机 F-16 由电脑控制，在位于加利福尼亚州的爱德华兹空军基地与一架飞机进行空战。两架飞机近距离交战，速度高达每小时 1.200 英里。在令人震惊的时刻，战斗机彼此之间的距离仅 2.000 英尺（610 米）。

经过这次经历后，变体 X-62A也被称为 VISTA，它由一个修改版本组成 F-16 配备AI程序。该模型于 2022 年 21 月建成，已进行约 17 次试飞，总计飞行时间超过 XNUMX 小时。

此次事件标志着人工智能控制的飞机首次投入战斗。美国空军透露，在飞行过程中，人工智能算法在一个称为“机器学习”的过程中实时进行数据分析并做出决策，反映了战斗机飞行员在多年的飞行练习中磨练直觉的方式。此外 DARPA 发布了一段战斗视频，展示了飞机在天空中的行动。

尽管飞机上有人类飞行员 X-62A 必要时禁用AI系统，任何时候都不需要执行此操作。 DARPA 在一份声明中强调，人工智能控制的人类空战代表了航空航天史上的一个变革时刻。

我们必须相信这些算法才能在现实环境中使用它们

Ryan Hefron 中校，DARPA 项目经理。

尽管美国军方已经使用自主飞机数十年，但由于高风险和缺乏独立控制，机器学习的使用多年来一直被禁止。因此，为了促进上周四 (18) 发生的战斗，DARPA 致力于开发一种能够像喷气式战斗机一样自主飞行的人工智能系统，同时维持空军严格的安全协议。

美国空军即将透露更多细节

在21次飞行试验中 X-62A 在爱德华兹空军基地，几乎每天都需要人工干预来执行重新编程，导致超过 100.000 行代码发生更改。

作为回应，美国空军强调，即使在未来的情况下，人类的参与对于操作自主武器系统仍然至关重要。然而，其目的是决策过程中人为干预的程度将随着时间的推移而逐渐改变。

此外，有关的更多详细信息 X-62A 以及所取得的成就 ACE 应该在本周发布 战区.

丰特斯： 有趣的工程, 一触即发, “每日电讯报”

另见 秀美科技:

评论者 格劳孔生命力 在19/4/24。