对 gpt-5 有何期待? | 三重奏

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卢卡斯戈麦斯头像
GPT-5 将会带来什么,人类将通过“数字桥”和由电力和氢气驱动的新型飞机再次行走。 这是您本周的 Showmetech TRIO!

O Showmetech 三重奏 是本周最有趣新闻的汇编。 今天我们将讨论我们可以期待的一切 GPT-5,来自 OpenAI 的下一次更新,一个人如何通过“数码桥" 在列中; 我们将完成展示 Natilus 和 ZeroAvia 公司之间的合作伙伴关系 氢电货运飞机 高度可持续。 这是 Showmetech TRIO,您的每周新闻三重奏。

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对 GPT-5 有何期待?

人工智能最伟大的工具之一, ChatGPT,即将变得更加强大。 该技术采用GPT-4模型,2023年将更新至 GPT-5. 但是这个新版本会给用户带来什么呢?

gpt-5 的 openai 是什么? 图片:bgr
OpenAI 为 GPT-5 准备了什么? 图片:BGR

关于 GPT-5 最受关注的谣言之一是它可能会达到 通用人工智能德盛,被认为是比人类更聪明的下一代人工智能系统。 另一个谣言谈到这项技术所需的成本。

然后 GPT-4 的运行成本很高,推理时间也更长。 同时,较旧的型号, GPT-3.5,是15倍 比目前的 GPT-4 便宜。 这是因为 GPT-4 使用 1 万亿个参数进行训练,这需要昂贵的计算基础设施。 OpenAI 的很大一部分收入来自公司和企业,因此 GPT-5 不仅要更便宜,还要更快地返回结果。

智能手表助手具备人工智能功能,可通过语音指令回答问题。
智能手表上的 ChatGPT 应用程序。 图片:BGR

GPT-4 被宣布为 多模态人工智能模型,但它只处理两种类型的数据:图像和文本。 实际上,GPT-4 还没有加入这个功能,但 OpenAI 可能很快就会发布这个功能。 GPT-5 有机会大放异彩,因为 OpenAI 可以在使其成为真正的多模态方面取得重大飞跃。 该技术将能够处理文本、音频、图像、视频、深度数据以及温度。 

我们会看到所有这些以及更多关于该工具的新闻吗?

瘫痪后再次行走的人

一场自行车事故离开了 格特-扬·奥斯卡姆 脊髓损伤后瘫痪。 现在,由于瑞士神经科学家团队开发的一项新技术,他可以再次站立和行走。 为了能够行走,大脑会向负责控制运动的脊髓区域发送命令,如果这种通信被中断,运动就会立即受到影响。

Grégoire Courtine 教授按照他的推理指出,这个想法是通过“数字桥”重新建立这种通信,这是大脑和仍然完好无损的脊髓区域之间的电子通信。 图片:下一个网络
Grégoire Courtine 教授按照他的推理指出,这个想法是通过“数字桥”重新建立这种通信,这是大脑和仍然完好无损的脊髓区域之间的电子通信。 图片:下一个网络

这就是教授带领的团队所在的地方 格雷瓜尔·库尔廷 进入。 他们使用脑机接口技术创建了一个“数字桥”,简称 国际刑事法院 或者,用英语, BCI. 这座桥将大脑与脊柱连接起来,促进了这种运动交流。 现在,Oskam 只需要考虑像起床或走路这样的动作来实际实现它。

为了让 Bridge 建立这种联系,当 Oskam 想要移动他的腿时,大脑中的两个电子植入物会检测神经活动。 这些信号被传输到一个处理单元,男孩把它放在背包里。 一种算法 特别 开发人员对这些信号进行解码,并以指令的形式将它们发送到另一个电子植入物,该电子植入物位于控制腿部运动的脊髓区域。 这种植入物作为一种 神经刺激器 激活肌肉运动。

Oskam 也可以在没有设备的情况下步行短距离,但是需要使用拐杖。 图片:下一个网络
Oskam 也可以在没有设备的情况下步行短距离,但需要使用拐杖。 图片:下一个网络

奥斯卡路过 两次手术和至少 40 次物理治疗 开始从程序中获得更牢固的效果。 患者说,两天后他对自己能够移动臀部的能力感到惊讶。 到目前为止,Oksam 是唯一一个测试这项技术的人,但该团队已经在寻找其他三人来尝试恢复手臂的运动。

以电力和氢为动力的飞机

该公司 纳提卢斯 宣布与合作伙伴关系 零航 用于开发以电力和氢为动力的货运飞机。 Natilus 是一家为货运领域寻求创新解决方案的航空航天技术公司,而 ZeroAvia 是一家专注于飞机电气化技术的公司。 此次合作旨在创建更高效​​、更可持续的新一代货运代理。

Kona 是一种短程自主飞行器,有效载荷为 3,8吨,专为国内市场设计。 该项目背后的想法是使用氢气作为能源来为飞机的电气系统供电,因为氢气是一种清洁的可再生能源,燃烧时不会排放温室气体。

natilus kona 设计为储氢提供了更多空间。 图片:有趣的工程
Natilus Kona 的设计提供了更多的储氢空间。 图片:有趣的工程

该飞机还被开发为无人驾驶飞行器,以其首字母缩写词 UAV 着称, 已检查 遥远地,允许一名持牌无人机操作员处理最多三架飞机。 这将降低车辆运营成本,并减轻面临飞行员短缺的承运人的份额。

为新型 Kona 短途支线无人机提供氢电推进源,合作重点是提供零排放和低成本运营。

公司新闻稿

ZeroAvia 进一步声称,这种氢动力解决方案可以提供高达 能量增加 30 倍 和比锂离子电池更低的循环成本,此外还提供优于其他脱碳解决方案的众多优势。 而 Natilus 声称目前有超过 460预售 这种新颖性,超过了 6,8 亿美元的大关。 Ameriflight、Volatus Aerospace、Flexport、Astral 等公司已经预订。

另请参阅:

查看我们最新一期的 Showmetech 三重奏! 像往常一样,我们谈论与游戏、技术和流行文化相关的各种话题。 看看我们带来了什么:

  • 特斯拉机器人改进;
  • 吃豆人和他的乐高玩具诞生 43 周年;
  • 来自火星的 NASA 镜头。

: 下一个Web, 有趣的工程 e BGR.

评论者 格劳孔生命力 在29/5/23。


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