外层空间从哪里开始，它是如何定义的？
谈到天文学和太空旅游，可以说最近才迈出了第一步。关于外太空从哪里开始以及所有付费从宇宙飞船上观看地球的人是否真的可以被视为宇航员，存在着一场非常重要的争论。
事实上，要回答这个问题，重要的是要更多地了解 卡门线 最重要的是：你向谁问这个问题？答案可能有很大差异，天文学专家继续尝试确定外太空的起点。现在完全理解这个主题了。
什么是外太空？
外太空除了我们已知的行星外，还有小行星、彗星、恒星、流星体和地球卫星。 美国航空航天局, 来自像这样的公司 星联 以及使用这些设备提供服务的其他公司。
关于地球大气层和外层空间的边界在哪里存在着广泛的争论，但专家们同意一句话：当一个人离开我们星球的大气层时，宇宙的这一部分才真正开始。
但由于没有任何收费或可见的限制可以告诉我们一个人在旅行期间处于外太空，所以很难做出这个定义。但 西奥多·冯·卡门，匈牙利裔美国工程师和物理学家，开始规定空间的起点，他的研究直到今天仍在讨论中。
卡门线
作为对我们了解外太空从哪里开始做出最大贡献的专业人士之一， 西奥多·冯·卡门 决定上面的所有飞机 海拔80公里 可以被认为是航天的。
在此之下，所有进行低于工程师定义的限制的旅行的人都不会被视为宇航员，并且该旅行将被视为宇航员。 航空学，而不是空间。
然而 美国国家海洋和大气管理局 来自美国（NOAA ou 年）认为卡曼线位于海拔 100 公里处。该限制仍被使用 国际航空联合会 （FAI）作为决定这是外层空间开始点的一种方式。
新定义
重要的是要了解，当一切都在 1990 年代被定义时，我们对行星、黑洞和恒星的了解仍然不多。 考虑到这一点， 乔纳森·麦克道威尔，我 哈佛-史密森尼天体物理学中心, 重新计算 卡门线 知道是否仍然可以真正考虑计算或者是否应该进行一些更改。
利用 43 颗卫星飞往外太空的数据， 麦克道尔 然后意识到超过海拔 80 公里限制的模型返回地球的机会较低。 这些计算的基础是卫星轨道的最低点，称为 近处🇧🇷 天体物理学家也了解到，如果卫星在海拔99公里以上，那么它们返回地球的可能性就非常低。
你不会看到卫星到达 112 公里并返回。 这是一个标记清晰的边界，一个标定良好的边界，从可能的最低近地点一直延伸到不再可能返回的点。
乔纳森·麦克道威尔，来自哈佛-史密森尼天体物理学中心
通过这种方式， 麦克道尔 将领导天文学界更多人参与的辩论和设定的门槛。 不过，对于海拔80公里这个数值，也有其他国家的专业人士并不认同。
根据中国的空间限制
A 中国 对于外太空的起点有自己的概念。其中之一是，如果卫星飞行在海拔88公里以上，它就已经与行星、彗星和恒星处于同一位置。
但是，如果你的项目在海拔96公里以上的高度，国家就会明白你在进行军事侵略，就会出现问题。去年年底，这个亚洲国家联系了联合国（ONU) 报告卫星 星链-1095 差点和空间站相撞 天宫一号3 da 中国🇧🇷 中国宇航员不得不两次转向以避免发生事故。
尽管如此 外层空间条约 几个国家签署了 ONU，以 中国 声称的卫星 星联 对其他国家和公司来说可能是个问题。 这是因为美国仍然没有监管来确保美国国内的公司不在太空中发生事故。 有必要 NASA 和 Starlink 达成协议 以免出现问题。
事实上，尽管进行了各种讨论，但仍然没有文件规定并要求以中立的方式进行检查。 A ONU 于 27 年 1967 月 XNUMX 日开始行动，创立了 外层空间条约 除了确定一些规则外，它还保证任何天体都不能拥有所有者，无论有人如何努力出售。
但我们仍有很多事情需要决定：由于公司已经投资太空旅游，并且首次商业太空旅行也已经开始，因此更新是非常必要的。
根据 NASA 的空间限制
事实上，没有任何法律或历史文献可以回答这个问题。那么答案可以定义为海拔 80 公里，因为 美国联邦航空管理局、美国空军、NOAA 和 NASA 使用这个数字作为他们研究的基础。
目前， 卡门线 距海线 62 公里，这可以被视为本文主题问题的基础，因为 NOAA 认为宇宙的这一部分是地球大气层和外层空间之间的边界。
然而 美国宇航局任务控制中心 还认为122公里的距离是定义外层空间开始的基础，正是因为“此时大气阻力变得明显”。
写作是由 巴维亚·拉尔 e 艾米莉·南丁格尔 do 科技政策研究所 在 2014 年的一次文献综述中。很难定义一个限制，因为恰恰没有可见的限制。 就像这个讨论没有达成共识一样。
NASA 宇航员说的话
尽管经过了所有的培训和严格的选拔才能被认为是 美国航空航天局 谁去太空，宇航员们一致认为，即使是那些花钱去旅行的人，而不是那些离开地球去执行某些探索任务的人， 也当得起同样的称号🇧🇷 每个人都知道，擅长太空旅游的人处于那个位置，因为他们为此付出了代价，他们不会（也不应该）与接受多年训练的指挥官相混淆。
我认为如果你越过这条线，你肯定有资格成为一名宇航员，毫无疑问。 越多越好。
特里维尔茨, 在轨213天的前国际空间站指挥官
这证明了这样的想法，如果有一天你去太空旅行并且飞船超过海拔100公里的高度，你确实可以被认为是一名宇航员。 另外，不要认为不在轨道上就不能成为宇航员。
艾伦谢泼德 e 古斯·格里索姆，在太空的亚轨道区域进行飞行，考虑到这条规则，他们不会成为宇航员。 但在船上并通过机构作为基础的限制这一事实已经足以获得称号。
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源: 《国家地理》（National Geographic） l 美国航空航天局 l 守护者
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